taylor swift ai换脸疾驰筹谋投资140亿元，丰富中国脉土化家具声势

发布日期：2024-09-07 13:32 点击次数：56

9月4日，梅赛德斯-疾驰集团（下称“疾驰”）晓喻，凭证集团业务权术，筹谋与中国合营伙伴共同在华投资超140亿元东说念主民币taylor swift ai换脸，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化家具声势。自2025年起，疾驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）默示：“中国商场是梅赛德斯-疾驰集团全球战术的遑急撑抓之一，亦然咱们电动化转型和科技更正的遑急驱能源。梅赛德斯-疾驰一直勤奋于在中国始终参加，深度参与并助力中国汽车产业的升级，在连接卓越中国客户期待的同期，连接晋升梅赛德斯-疾驰在中国及全球的竞争力。”

据悉，疾驰转型的战术布局、本领更正、最新的家具皆将连续以“中国速率”在华落地。长轴距GLE SUV 新车型初度由中国团队主导研发，将提供中国专属的适意体验和智能科技。

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此前在招揽记者采访时，梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯曾默示“中国已成为全球汽车产业更正的中枢驱能源之一。”

从2014年至2023年，疾驰联袂合营伙伴在中国投资了逾越1000亿元东说念主民币。在研发方面，昔时5年，疾驰在中国的参加测度为105亿东说念主民币，主要参加场所为电动化和智能化等研发领域，在大举投资之下，疾驰中国研发网罗已成为该集团在德国之外笼罩领域最全面的研发团队。本年4月，梅赛德斯-疾驰上海研发中心认真揭幕，进一步增强了疾驰在华的研发力量。

除了疾驰外，加多和中国车企、供应商合营，增强在华研发布局已成为多家外洋车企的共同聘请。

2023年，公共汽车仍是和小鹏汽车晓喻多项合营，两边就聚会研发CEA中央计较架构达成框架契约；公共汽车在合肥确立了更正中心，公共汽车(中国)科技有限公司已成为公共德国总部之外最大的研发中心；4月上旬，公共汽车还晓喻将对合肥的坐褥及更正中心追加投资25亿欧元。

此外，诸如奥迪、丰田、马自达、福特别外洋车企均大幅扩大了和中国车企的合营范围，上述企业均将接收中国车企的本领平台，打造自有品牌的新能源汽车家具。

申港证券的研报合计，中国自主品牌愚弄电动汽车发展的本领上风和商场规模弯说念超车，渐渐领有言语权，由“商场换本领”变为“本领输出”。

“中国新能源汽车产业链不论是本领、规模，如故本钱的比拟上风皆仍是全面开头全球。尤其三电本领、整车域罢休、以及智能座舱和智驾遥遥开头。德国和日本企业为什么转型慢，因为它们要带着扫数这个词产业链转型。”新能源汽车行业分析师杨昭说说念。

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